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提單在實際使用中注意規避哪些風險

作者:nysz發布時間:2019-06-13 17:44

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  海運提單是承運人或其代理人在收到承運貨物時簽發給托運人的一種單據,用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經由承運人接收或裝船,以及承運人保證據以交付貨物的單據。那么提單在實際使用中注意規避哪些風險呢?下面就由國際貨運代理公司的小編來告訴大家。

  1、倒簽提單和預借提單:在國際貨物買賣合同和信用證當中,一般都規定賣方必須提供已裝船提單。所謂已裝船提單是指貨物裝船后簽發的提單,這種提單上注有船名,有的還注明裝船日期,表明貨物已在該日期裝于該船舶,其日期是衡量出口商是否在合同規定的裝運期內如期裝運的唯一依據。在信用證支付方式下,如果出口商不能在規定的裝運期限內裝運貨物,則無法收到信用證項下的貨款。于是在實際操作中,便出現了倒簽提單和預借提單。

  2、記名提單:根據海運提單的性質,絕大多數出口企業都認為凡海運提單均代表貨權,屬于物權憑證,只要掌握了提單,就掌握了貨物所有權。但是在實際操作中,這是極其錯誤的。海運提單根據收貨人抬頭方式的不同,可以分為記名提單、不記名提單和指示提單三種。其中,記名提單又稱為直交式提單,是不可轉讓的海運單據,按照有些國家如美國的慣例,記名提單的收貨人可以不憑正本提單,而只需提交身份證明,證明自己確系收貨人,承運人即可放貨。因此,記名提單已不能作為物權憑證,而僅僅是一份貨物收據和運輸合同的證明。

  3、空頭提單:空頭提單是指提單表面記載嚴格符合信用證,但與貨物的實際狀況嚴重不符甚至可能根本沒有貨。在信用證業務中,只要單據符合信用證的要求,銀行即憑單付款,而不審查單據的來源及其真實性。一些不法商人就是利用信用證“單據交易、嚴格相符”的特點進行詐騙。使用空頭提單,并注明是“清潔的”、“已裝船的”、“裝船期早于合同的交貨期”即可。而承運人只有檢查貨物表面狀況的權利和義務,無權隨意開封檢查,所以承運人無法知道其中貨物的真實情況。

  以上幾點就是關于提單在實際使用中注意規避哪些風險的簡單介紹,希望上述的內容可以對大家有所幫助。

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